4倍杠杆融资 从秀肌肉到真能用？NIO Phone 2上手体验
4倍杠杆融资 从秀肌肉到真能用？NIO Phone 2上手体验
这些年，越来越多的手机厂商入场汽车领域，并且入场的方法各有不同，似乎逐渐要成为一种潮流。相反，汽车厂商做手机可是为数不多，甚至暂时来说只有蔚来坚持了下来——NIO Phone 2的面世，就是最好的证明。
如果说手机厂商进军汽车领域，是全方位渗透的重要一步，那么蔚来为什么要做手机呢？早在一年前的蔚来Workshop广州站的现场，产品经理Wilson甫一开场，就给出了官方答案：
“当车与手机成为了日常生活中的两个超级智能终端，手机会是蔚来车主愉悦生活的关键拼图，我们希望打造一台与汽车无缝连接的手机。”
2月20日，5年期以上LPR向下调整25个基点至3.95%，创史上最大降幅记录，广州房贷利率也由此迈入“3时代”。在随之而来的传统楼市旺季3月，开发商纷纷降价卖房。根据合富研究院的监测，3月11日至17日，促销力度再次增强。
这样的说法，正好是李斌在发布会上所说的“NIO Phone 就是一台为蔚来车主而生的手机”的延伸。要达到这个目标，NIO Phone的设计不仅要与车一脉相承，而且要能保证使用体验。因此，我们看到了一台非常成熟，完成度很高的NIO Phone。
然而，哪怕官方如何定位NIO Phone，它的出世多少都是有些秀肌肉的意思。所以，当NIO Phone 2接续上场，这把的任务就有所变化了：NIO Phone 2是否真能用？
设计理念同出一脉，造就独特形象
在之前的NIO IN上，李斌称NIO Phone将会坚持“标配就是旗舰”的打法。对于只有一款产品，并且主要受众是车主的蔚来，这其实是最容易坚持的一点。因此我们在NIO Phone 2身上，可以看到许多份属旗舰产品的设计细节。
首先，是手机背部的刻墨⼯艺天际线。这条简约的刻线，不仅是延续了NIO Phone的设计，而且是经由毫⽶级填墨⼯艺以及⼯匠的⼿⼯修正打磨，才实现了这种优雅的感觉，并与蔚来汽车的线条形成了呼应。
同样呼应的，是NIO Phone 2仍然提供了与蔚来⻋型同源的配色。恰好，本次笔者体验到的宇航蓝配色，就和之前在路上看到并赞美的ET5T配色一致。同源配色的做法，不仅能勾起消费者对手机和车型之间的联动，也会使得手机配色与友商产品形成区别，更容易在消费者心中留下独特的印象。
呼应，不仅是肉眼可见的细节转移，还有精神核心的镜像呈现。NIO Phone 2的一些细节设计，很难不会让人联想到蔚来优雅精致的气质。举两个例子，首先是摄像头Deco，是经过了珠宝级的15度钻切⼯艺而成，实现了晶莹剔透的观感。其次，NIO Phone 2搭载的极致四边超窄2K屏，实现了等深微四曲的设计，同时弯折深度724μm，达到了⾏业第⼀的水平。
众多精致细腻的细节，着实体现出NIO Phone 2的旗舰定位。然而，好东西凑一块，却不一定能打造出大师之作。为了解决这个核心问题，设计团队以“对称”作为总体设计理念，实现了细节、前后和顶底的对称。对称本就是对大自然鬼斧神工的总结，此刻在NIO Phone 2身上出现，不免会引起一股心旷神怡的通透感。
车手互联形成闭环，智能融入体验
不受自家产品线同类产品牵制，并且需要和汽车产品气质形成呼应的NIO Phone 2，着实可以在现如今卷得没边的手机市场中，是独一档的存在。正是这种独一档的存在，使得车主和普通消费者，都对这款手机的要求有所不同：它与车之间，究竟能产生怎样的化学反应？
说到车手互联，大家首先都会想到手机能在用车过程中实现什么功能。“将手机当作车钥匙”用，相信是相对容易被想起的。的确，NIO Phone 2可以当作蔚来汽车的遥控钥匙使用。为了保证使用体验，NIO Phone 2不仅搭载了UWB蓝牙技术，而且采用了防中继攻击的、硬件级别的安全⽅案。
对比在成功率和安全性上的提升，NIO Phone 2可以同时解锁多台⻋辆的功能，便是品牌野心的展现。现如今大多数消费者选购新能源汽车的心态，一般都是定位为第一台车，或者家中已有车辆的补充。NIO Phone 2可以同时解锁多台⻋辆的功能，显然是有些“货好君再来”的意思。
结合2023年全年蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%的数据看，消费者再次选择蔚来，在未来很有可能发生。因此，在NIO Phone 2上提前实现同时解锁多台⻋辆的功能，称得上是一种自信的未雨绸缪。
除了实现车钥匙功能，NIO Phone 2还能提前开启车上的对应功能。乍听之下，会感觉这是现如今大多数智能车机配套APP都能实现的功能。因此，为了打破这种固有印象，NIO Phone 2不仅实现了⾃定义⻋控键，而且⽀持根据⼿机离⻋的不同距离设置不同功能，更提供了60+项⻋控功能供用户配置，颇有些深度定制的意思。
从自定义车控键可以看出，NIO Phone 2在车手互联过程中，已经不止是车钥匙，会是开启车手互联新体验的新钥匙。NOMI⻋控的功能，便是可以体现出这一观点——通过⼿机上的NOMI语⾳交互，我们可以遥控实现诸如速热/速冷、座椅加热/通风、打开/关闭守卫模式合和查询电量，基本涵括日常用车需求。
与此同时，NIO Link接⼒导航功能上线，使得无论是在手机上复制地址，还是发起导航，都能自动流转到车上的导航系统。未来，NIO Link的应⽤功能还会持续拓展，实现可观影、可会议、可视频、可查阅邮件等功能的应⽤⽣态⼤拓展。
通过NIO Phone 2实现功能丰富的车手互联，会让笔者有一种“我是在打游戏吧”的不真实感，但这的确是科技进步为我们带来的使用体验更迭。同样称得上更迭的，还有汽车对手机功能的赋能。笔者也认为，有来有往才能称得上互联，不然手机就只能沦为车钥匙或遥控器的存在。
具体来说，NIO Phone 2可以调用车上的摄像头，在微信视频和直播间使用，将在路上的风土人情与屏幕另一端的人分享。NOMI接下来也会支持跨端指令，可以在天空视窗中实现拨打微信电话、发送导航⾏程给微信联系⼈，查看手机上的付款码和打开扫⼀扫等功能。
而对笔者而言，接下来的NOMI跨端记事会更有吸引力。结合前面提到的可会议、可视频、可查阅邮件等功能的应⽤⽣态⼤拓展，意味着手机和车辆共同营造的车手互联，可以为包括笔者在内的“工作狂”提供额外的生产力，摆脱了现阶段新能源车主流营造的“冰箱彩电大沙发”的客厅气质，真正让车内空间成为智能座舱，
软硬件拉到天花板，达到旗舰水平
从车手互联的功能看，NIO Phone 2有能力融入以车为主体的生态圈中，以1+1＞2的姿态，实现截然不同的智能生活体验。但总的来说，大家还是会评判NIO Phone 2单独使用时的表现。遵循“标配就是旗舰”的思维，NIO Phone 2自屏幕点亮，就展现出旗舰应有的气质。
这块屏幕可实现1-120Hz可变刷新率，峰值亮度达到了2600nit，同时达到了P3⾊域，并⽀持HDR 10+和全链路Ultra HDR。就素质来说，这款屏幕的确对得起旗舰定位。及至性能硬件方面，NIO Phone 2搭载的是高通骁龙8Gen3s SoC，无论是日常使用，还是诸如《王者荣耀》等主流竞技游戏，都能实现流畅的表现，并且温度控制表现出众。
对比硬件参数，NIO Phone 2的目标用户，或者更关心的是AI是否在这款手机上体现出赋能。落到具体功能上，NIO Phone 2实现了NOMI GPT⼤模型问答，不仅⽀持包括百科全书、⽣活常识、历史事件等六⼗多个问答场景的⾃由对话，而且体验全⾯升级，可实现多样化回复，为⽤⼾提供NOMI专属的陪伴感和感同⾝受的情绪价值。
AI赋能不仅体现在NOMI GPT⼤模型问答，还有相册搜索功能中引⼊的图⽂多模态⼤模型。这使得相册可以认识更多事物，由原本有限的标签数量升级成亿级数据量，比格犬内增加对画⾯的⾃然语⾔理解能⼒，更贴合⽤⼾记忆的检索，最终极⼤提升了相册的照⽚搜索能⼒。
往后，NIO Phone 2还能通过OTA，得到通话录⾳智能摘要、文本摘要和AI消除笔功能。这意味NIO Phone 2不仅不会只是买车时需要选择的附庸，即使是单独使用，也能有一战之力。
总结：不仅真能用，还是新入口
在未接触NIO Phone 2之前，笔者已经因为ET5T这款既符合传统旅行车优雅形象，又有智能化加持的车型，对蔚来这个品牌抱有好感。因此，这次体验NIO Phone 2，会努力探寻手机和车之间的联系。细细品过，笔者认为NIO Phone 2不仅是给蔚来车主的一把“钥匙”，更是给喜欢蔚来的用户而设。
一款能在生态圈内占据重要位置的产品，能够之于不同受众各有意义4倍杠杆融资，最终将用户导流到生态圈内，意味着它已经超脱了原有形态的意义。显然，NIO Phone 2有机会很好地完成这个任务。